Corso di navigazione strumentale

Categoria: News

Scritto da admin Scritto il 15 maggio 2012 1 Commento

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Il corso pratico di navigazione strumentale organizzato dalla Nautigamma e dalla KRS di Gianpaolo, nasce per dare al Comandante di imbarcazioni da diporto l’esperienza necessaria all’uso dei principali ausili di navigazioni comuni sulle barche a vela e a motore.

Il corso è svolto su una barca a vela (ed è pensato per una barca a vela) ma vale in egual misura anche per i comandanti di imbarcazioni a motore.

Requisiti richiesti:

Non sono richieste conoscenze particolari. Chi lo desidera potrà portare il proprio notebook ed utilizzarlo per la navigazione se già dotato di programmi adeguati. I tecnici di bordo lo interfacceranno con la strumentazione.

Chi invece non ha già programmi adeguati sul proprio personal computer potrà farsi installare i programmi shareware o in versione demo dai tecnici di bordo e usarli immediatamente.

Modalità di svolgimento:

Il corso è itinerante e basato su una permanenza di due giorni; non si basa su simulazioni, si proverà in mare realmente la navigazione strumentale in condizioni di scarsa visibilità.

Programma:

Ritrovo entro le ore 12 di sabato al porto di Monfalcone

Chi desidera usare il proprio notebook può anticipare l’arrivo in mattinata per i collegamenti e /o farsi installare i programmi necessari. I tecnici sono disponibili a bordo dalle ore 8.00 fino alle ore 12.00

ore 12.00 partenza dal porto di Monfalcone.

dalle ore 13.00 alle ore 19.00 navigazione a vela (a motore in caso di bonaccia); teoria e uso pratico di:

radio a onde corte (SSB)
uso di pactor e radio a onde corte per inviare e ricevere e-mail;
uso di pactor e radio a onde corte per scaricare bollettini meteorologici e grib files
uso del vhf e del dsc per chiamate selettive e richieste simulate di soccorso
uso di programmi di cartografia e carteggio per impostare e gestire la rotta
importazione di grib files scaricati via radio all’interno dei programmi di navigazione
ore 19.00 ingresso in un porto della costa istriana e ormeggio. Cena e question time.
Ore 24.00 partenza, raggiungimento della rotta di percorrenza delle navi da carico e dei traghetti veloci e navigazione a vela (o a motore in casi di bonaccia) lungo questa rotta con navigazione strumentale ovvero:
uso del radar, suo settaggio e taratura e riconoscimento degli ostacoli.
uso dell’ AIS. Riconoscimento delle navi attigue, individuazione delle loro rotte e valutazione delle possibilità di abbordo
uso del vhf e del dsc: contatto radio con le navi che si avvicinano per concordare gli aggiustamenti di rotta necessari ad evitare l’abbordo.
uso del programma di navigazione e interfacciamento con l’AIS
riconoscimento tramite il radar delle imbarcazioni rilevate dall’AIS
in questa fase la navigazione avverrà esclusivamente in via strumentale, al tavolo da carteggio senza feed-back dal pozzetto, correggendo la rotta tramite i comandi interni del pilota automatico, simulando una navigazione in assenza totale di visibilità ed effettuata solo attraverso radar, gps, ais, vhf e programma di navigazione.
ore 6.00 sosta alla fonda in una rada protetta per qualche ora di riposo.
Ore 9.00 si riprende il mare aperto navigando a vista con prove di:
uso del navtex per le previsioni metereologiche e gli allarmi di soccorso.
Uso dell’epirb per richieste di mayday
interfacciamento del vhf di bordo con piccoli palmari
uso di dispositivi MOB con la tecnologia AIS-SART per l’assistenza a uomini caduti in mare. Simulazione allarme MOB sarà necessario ritrovare l’uomo a mare con il solo ausilio della strumentazione elettronica.
Ore 15.00 rientro al porto e attivazione dei servizi navetta per la stazione e l’aereoporto

Le uscite si effettuano tutto l’anno

Il prezzo è di € 250 (in esenzione di IVA ex art. 1, commi 96-117, Legge 244/2007, art. 27, DL 98/2011)

Nel prezzo sono comprese

l’uso della strumentazione, dell’imbarcazione e la docenza degli insegnanti
i due pranzi al sacco
il gasolio per entrare ed uscire dai porti

Sono esclusi:

la cena del sabato presso un locale della costa
le eventuali spese di ormeggio per la sera
il costo del gasolio qualora le condizioni meteomarine imponessero più di dieci ore totali di uso del motore

Sono ammessi massimo 8 partecipanti.

A tutti i partecipanti sarà consegnato un diploma attestante la formazione effettuata.

PROSSIME DATE: vedi CALENDARIO su questo sito

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